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长滨路将建4米宽亲水步道连通滨江公园珊瑚公园

时间:2021-06-17 04:40 点击次数:
 本文摘要:最近,讨厌在长滨路散步的市民发现,几条下长滨路的梯道被阻止,禁止转入,同时长滨路的起重机、工作人员也不时施工。5日,记者从长江航线局长滨路护岸隔墙危险修理二期工程项目部得知,开始了长滨路修理护岸隔墙工程。完成后,长滨路还没有减少约4米长的亲水步行道,构成了一层汽车、二层休闲娱乐健美、三层亲水步行的结构。护岸挡墙全长2.19公里长滨路建于1988年,1996年竣工投入使用。 当时,长滨路是全国第一条柔性挡墙设计的滨江路,设计为年限30年。

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最近,讨厌在长滨路散步的市民发现,几条下长滨路的梯道被阻止,禁止转入,同时长滨路的起重机、工作人员也不时施工。5日,记者从长江航线局长滨路护岸隔墙危险修理二期工程项目部得知,开始了长滨路修理护岸隔墙工程。完成后,长滨路还没有减少约4米长的亲水步行道,构成了一层汽车、二层休闲娱乐健美、三层亲水步行的结构。护岸挡墙全长2.19公里长滨路建于1988年,1996年竣工投入使用。

当时,长滨路是全国第一条柔性挡墙设计的滨江路,设计为年限30年。目前,临江护岸挡墙经常出现不同程度的外倾、腹胀、变形、不均匀分布下沉等现象。

再加三峡水库蓄水后,水位下降。杨家护岸挡板长期处于江水清洗中,挡板结构稳定性不乐观。工程项目副总经理袁长江说。昨天,记者看到附近长江港区道路堵塞,施工期间禁止车辆和行人通行。

七八九月份这里要泡水了,不施工。袁长江说。袁长江说,这次开展修理的护岸挡墙全长2.19公里,从储奇门的呼吸站的东侧开始,停在朝天门口。工程以东水门长江桥墩为主,分上下游两个施工段,上游一标段宽1318米,下游二标段宽871米。

总投资4亿多3年后竣工记者在现场看到,建筑工人将钢筋焊接成直径为2.4~3.2米的圆筒状,进入江水,流入混凝土水泥。我们间隔5米,长24~36米(含水)的减震桩共计393根。袁长江说,同样好的话,两根木桩之间不焊40~50厘米薄的推土板,木桩墙底用抛石护脚修理。

推开土板和原来的挡墙间隙,填充砂卵石和水泥修理。这样,新的护岸挡墙就完成了。袁长江说,整个工程总投资4亿多人,预计2018年竣工,现已完成30多根减震桩。求今年年底完成200股的一样。

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滨江公园珊瑚公园现有长滨路距江面约89米。为了减少长滨路的亲水性,长滨路护岸挡板的危险修理二期工程在原来的加筋土挡板上设置了1.5米低的悬臂挡板,挡板的标高从174米上升到175.5米。

这样,在原来的坡上增加了约4米长的步行道,在有下河梯道的地方更宽8米。下河梯道也采用桩板墙和锚管注浆牵头支护措施开展支护,加强安全性。新增的步伐比现有的近5米。

步行道上还没有移动到扶手上。这条步行道不会连接滨江公园、珊瑚公园和嘉滨路。袁长江说。

重庆计划设计院总工会主任馀军告诉重庆晚报记者,长滨路的三层空间建设是很好的尝试,主要城市是唯一的。三层空间可以减少滨江路外侧空间的灵活性,提高空间的使用率。


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